自動車内装用シリコンレザー
自動車用トリマーは、厳格な化学的安全性と紫外線負荷下での構造的耐久性を維持しながら、贅沢な触感を実現するという明確な課題に直面しています。私たちの指定シートカバー用の滑らかなタッチのマイクロファイバーシリコーンカーインテリアレザーこの技術的な矛盾を解決します。 2 つの先進的なポリマー技術を融合します。基材は不織布のシーアイランド マイクロファイバーで、天然皮のフィブリル ネットワークを再現し、究極の等方性引き裂き耐性を実現しています。トップコートは架橋された 100% シリコーン マトリックスです。-有毒な溶剤を一切使用せずに（DMF-フリー）硬化されたこの表面は、本質的に汚れがつきにくく、非常に柔らかい赤ちゃんの肌の摩擦係数を提供します。-可塑剤の移行がなく、極度の熱老化（-30 度から 90 度）にも耐えられます。-
物理的特性と仕様
| パラメータ | 自動車工学データ |
| マテリアルベース | シー-アイランド マイクロファイバー + シリコン トップコート |
| 標準ゲージ | 1.2mm（公差：±0.05mm） |
| 引裂強度 | 40N以上（荷重時の縫い目の吹き出し防止） |
| 剥離強度 | 3.5 kg / 3 cm 以上 (マトリックス層間剥離防御) |
| 可燃性 | FMVSS 302 / ISO 3795 合格 |
| 大気質 (VOC) | VDA 278 準拠 (VOC/曇りゼロ) |
| 冷間-亀裂曲げ | >100,000 サイクル @ -30 度 (バリーテスト) |
競合材料分析
対本ナッパレザー:天然皮には大量のなめし化学薬品が必要であり、自動 CNC 型抜き加工では 40% という悲惨なスクラップ率が発生します。-当社のシリコン-マイクロファイバー複合材は、100% 自動切断率を実現し、同一の触感を提供し、車内の極端な温度下でも無臭を保ちます。
対標準PUレザー:一般的なポリウレタンは揮発性可塑剤に依存しています。紫外線にさらされると、PU が加水分解によって劣化し、3 年以内にシートカバーに亀裂が生じます。当社の溶剤-を含まないシリコーン マトリックスは、加水分解や UV チョーキングの影響をまったく受けません。
産業用途
- OEM自動車用シート:複雑なバケット シートの深絞り成形機能。-
- ステアリングホイールラップ:高い-グリップ力と耐汗性-を備えた触覚インターフェイスを提供します。
- ドアパネルとアームレスト:伸びが高いため、ストレスなく白化することなく完全な真空成形が可能です。{0}}
WINIW 工場から調達する理由
WINIWインターナショナル株式会社は先進的な合成皮革製造施設を運営しています。規制の厳しい自動車分野に製品を供給する場合、VOC 排出量と引き裂き強度のバッチ間の一貫性は交渉の余地がありません。--私たちは取引仲介業者を回避します。中国の主要メーカーおよびサプライヤーとして、当社はマイクロファイバーの紡績とシリコーンの配合を完全に社内で管理しています。-当社と提携して、積極的な直接価格設定と専用のエンジニアリング サポートをご利用ください。
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